İKİNCİ EL ARAÇ DOLANDIRICILIĞI: EN YAYGIN YÖNTEMLER VE KORUNMA YOLLARI

Bu içerik 7 Eylül 2026 tarihinde güncellenmiştir.

İkinci el araç alım satım sürecinde sazan sarmalı dolandırıcılığı, kilometre düşürme, change araç, sahte ilan, kapora dolandırıcılığı, gizli ayıp, airbag müdahalesi ve ECU yazılımıyla arıza gizleme gibi yöntemler hem alıcıları hem de satıcıları ciddi maddi kayıplarla karşı karşıya bırakmaktadır. Bu nedenle ikinci el araç satın alırken Tramer ve kilometre sorgulaması yapılması, bağımsız araç ekspertizinden yararlanılması, şase ve ruhsat bilgilerinin karşılaştırılması, noter işlemlerinin dikkatle yürütülmesi ve ödemenin Güvenli Ödeme Sistemi üzerinden gerçekleştirilmesi dolandırıcılığa karşı en önemli korunma adımları arasındadır.

➔Piyasa değerinin çok altındaki ikinci el araç ilanlarına karşı temkinli olun.

➔Aracı görmeden ve satıcının kimliğini doğrulamadan kapora göndermeyin.

➔Sazan sarmalı dolandırıcılığında gerçek alıcı ile gerçek satıcı arasına üçüncü bir kişi girebilir.

➔Araç bedelini ruhsat sahibiyle ilgisi olmayan üçüncü kişilerin hesabına göndermeyin.

➔Noter araç satışında mümkün olduğunca Güvenli Ödeme Sistemi üzerinden işlem yapın.

➔Aracın kilometre geçmişini muayene ve servis kayıtlarıyla karşılaştırın.

➔Tramer ve hasar kaydı sorgulamasını satıştan önce gerçekleştirin.

➔Ruhsattaki şase numarası ile araç üzerindeki şase numarasını mutlaka karşılaştırın.

➔Change araç riskine karşı şase, podye, taban ve bagaj havuzu gibi bölgeleri detaylı kontrol ettirin.

➔Ekspertiz firmasını mümkünse kendiniz seçin ve bağımsız, kurumsal bir işletmeyi tercih edin.

➔Araç ekspertizinde yalnızca boya ve değişen parça değil; motor, şanzıman, airbag, fren, podye ve elektronik sistemler de incelensin.

➔ECU yazılımıyla arıza lambalarının veya bazı arıza kodlarının gizlenebileceğini unutmayın.

➔Patlamış airbaglerin direnç veya farklı müdahalelerle sağlam gösterilmeye çalışılabileceğini göz önünde bulundurun.

➔Ekspertiz yapılmış olsa bile aracı test sürüşüne çıkarın.

➔Satış sırasında bildirilmeyen ciddi kusurlar ayıplı araç kapsamında hukuki haklar doğurabilir.

➔Gizli ayıp tespit edildiğinde delilleri koruyun ve satıcıya noter ihtarnamesi gönderilmesini değerlendirin.

➔Dolandırıcılık mağduriyetinde ilan görüntüleri, mesajlar, dekontlar, ekspertiz raporları ve noter belgelerini saklayın.

➔Dolandırıcılık şüphesinde kolluk birimlerine veya Cumhuriyet Başsavcılığına başvurarak suç duyurusunda bulunabilirsiniz.

➔İkinci el araç satın alırken acele karar vermek yerine araç geçmişi, teknik durum, satıcı kimliği ve ödeme güvenliğini birlikte değerlendirin.

Avukata sor ➔ +90 532 685 61 40

Adres ➔ AC Moment Yapı, Soğanlık Yeni Mh., Baltacı Mehmet Paşa Sk No:18 B D:152, 34880 Kartal/İstanbul

İKİNCİ EL ARAÇ DOLANDIRICILIĞI: EN YAYGIN YÖNTEMLER VE KORUNMA YOLLARI

İkinci el araç alım satım işlemleri, her yıl milyonlarca kişinin taraf olduğu büyük bir pazar oluştururken, bu alandaki dolandırıcılık yöntemleri de giderek çeşitlenmektedir. İkinci el araç dolandırıcılığı yalnızca otomobil satın almak isteyen kişileri değil, aracını satmaya çalışan kişileri de hedef alabilmektedir. Dolandırıcıların sürekli yeni yöntemler geliştirmesi nedeniyle ikinci el araç satın almadan önce ilan aşamasından ekspertize, ödeme işleminden noter satışına kadar bütün sürecin dikkatle yürütülmesi büyük önem taşır.

Özellikle piyasa değerinin çok altında verilen ilanlar, farklı kişilere ait banka hesaplarına ödeme yapılmasının istenmesi, aracın geçmişinin gizlenmesi veya teknik kusurların çeşitli müdahalelerle saklanması ciddi mağduriyetlere neden olabilmektedir. Bu nedenle araç alım satım sürecinde karşılaşılabilecek başlıca dolandırıcılık yöntemlerini bilmek ve gerekli kontrolleri önceden yapmak gerekir.

SAZAN SARMALI DOLANDIRICILIĞI NASIL YAPILIYOR?

İkinci el otomobil piyasasında karşılaşılan en tehlikeli yöntemlerden biri, kamuoyunda “sazan sarmalı” veya üçlü bağlantı yöntemi olarak bilinen dolandırıcılık şeklidir.

Bu yöntemde dolandırıcı, internette gerçek bir satıcı tarafından yayımlanan araç ilanını kopyalar ve aynı otomobili çoğu zaman piyasa değerinin altında bir fiyatla yeniden ilana koyar. Ardından aracı almak isteyen kişiyle kendisini araç sahibi veya satıcı gibi tanıtarak iletişim kurar. Gerçek araç sahibiyle yaptığı görüşmede ise bu kez kendisini alıcı olarak gösterir.

Dolandırıcı, gerçek satıcı ile gerçek alıcıyı aynı noter işleminde buluşturabilecek şekilde süreci yönetir. Taraflar çoğu zaman birbirlerini dolandırıcı aracılığıyla tanıdıkları için işlemin gerçek olduğunu düşünür. Ancak ödeme aşamasında dolandırıcı, araç bedelinin kendi banka hesabına veya yönlendirdiği başka bir hesaba yatırılmasını sağlar. Para gönderildikten sonra ise iletişimi keserek ortadan kaybolur.

Bu nedenle özellikle noter araç satışı sırasında yalnızca aracın devredilmesine değil, paranın kime gönderildiğine de dikkat edilmelidir.

KİLOMETRE DÜŞÜRÜLMÜŞ ARAÇLARA DİKKAT

İkinci el otomobil satışlarında uzun yıllardır karşılaşılan hilelerden biri de aracın kilometresinin değiştirilmesidir.

Kilometre düşürme, aracın gösterge panelindeki kilometre bilgisinin yazılımsal veya fiziksel müdahaleyle gerçeğinden daha düşük gösterilmesi anlamına gelir. Böylece yüksek kilometre yapmış bir araç, daha az kullanılmış izlenimi verilerek gerçek değerinin üzerinde satılabilir.

Bu tür mağduriyetlerin önüne geçebilmek için yalnızca gösterge panelindeki kilometre değerine güvenilmemeli; aracın geçmiş muayene kayıtları ve servis bilgileri de araştırılmalıdır. Satın alma işleminden önce kilometre sorgulama işleminin yapılması, geçmiş kayıtlarla mevcut kilometre bilgisinin karşılaştırılmasına yardımcı olabilir.

CHANGE VE İKİZ ARAÇ TUZAĞI NEDİR?

Son derece ciddi sonuçlar doğurabilecek yöntemlerden biri de kamuoyunda “change” veya ikiz araç olarak bilinen uygulamadır.

Bu yöntemde ağır hasarlı, hukuki sorunu bulunan veya çalıntı bir aracın şase numarası üzerinde müdahale yapılır. Yasal ve temiz durumda bulunan başka bir araca ait şase numarasının bulunduğu bölüm alınarak problemli aracın üzerine kaynak yapılması gibi yöntemlerle aracın kimliği değiştirilmek istenebilir.

Bu nedenle araç satın alırken yalnızca ruhsata bakılması yeterli değildir. Araç üzerindeki şase numarası ile ruhsatta yazılı şase numarasının karşılaştırılması ve şüpheli bir müdahale bulunup bulunmadığının ayrıntılı şekilde incelenmesi gerekir.

KAPORA İSTEYEN SAHTE ARAÇ İLANLARINA KARŞI TEDBİRLİ OLUN

Dolandırıcıların sıklıkla başvurduğu bir başka yöntem ise sahte ilan üzerinden kapora toplamaktır.

Bu tür ilanlarda genellikle “acil ihtiyaçtan satılık”, “yurt dışına taşınacağım”, “bugün satmam gerekiyor” veya benzeri gerekçeler kullanılarak araç piyasa değerinin dikkat çekici biçimde altında gösterilir.

İlanla ilgilenen kişiye başka alıcıların da bulunduğu söylenerek aracı kaçırmaması için hızlı karar vermesi gerektiği izlenimi yaratılır. Ardından aracı rezerve etmek veya ilandan kaldırmak bahanesiyle kapora talep edilir. Para gönderildikten sonra ilan kaldırılabilir ve dolandırıcıya bir daha ulaşılamayabilir.

Aracı fiziken görmeden, satıcının kimliğini doğrulamadan ve hukuki durumu araştırılmadan kapora gönderilmesi bu nedenle ciddi risk taşır.

ARAÇTAKİ GİZLİ AYIPLAR NASIL SAKLANIYOR?

İkinci el otomobil satışlarında karşılaşılan sorunlar yalnızca sahte ilan veya ödeme dolandırıcılığıyla sınırlı değildir. Bazı araçlarda ciddi teknik kusurlar çeşitli yöntemlerle gizlenerek otomobil sorunsuzmuş gibi satışa sunulur.

Örneğin daha önce açılmış veya patlamış hava yastıklarına direnç uygulanarak sistemin normal çalıştığı izlenimi oluşturulur. Elektronik arıza lambaları çeşitli müdahalelerle söndürülebilir. Daha önce ciddi hasar görmüş şase, podye veya diğer önemli taşıyıcı bölümlerdeki sorunlar onarım ve kaporta işlemleriyle alıcının fark edemeyeceği hâle getirilmektedir.

Bu nedenle araç ekspertiz işlemi yalnızca boya ve değişen parça kontrolünden ibaret görülmemeli; airbag, şase, podye, emniyet kemerleri ve elektronik sistemler de ayrıntılı biçimde incelenmelidir.

EKSPERTİZİ SATICININ DEĞİL, SİZİN SEÇTİĞİNİZ FİRMA YAPSIN

Araç satın almadan önce yapılacak teknik inceleme, olası dolandırıcılıkların veya gizlenmiş kusurların tespit edilmesi açısından en önemli aşamalardan biridir.

Satıcının özellikle yönlendirdiği bir ekspertiz firmasına gitmek yerine, alıcının kendi belirlediği bağımsız ve kurumsal bir ekspertiz merkezinin tercih edilmesi daha güvenli olacaktır.

Ekspertiz sırasında aracın şase numarası özellikle change ihtimaline karşı incelenmeli; hava yastıkları, podye, şase bölümleri ve emniyet kemeri sistemlerinde direnç veya başka bir müdahale bulunup bulunmadığı ayrıntılı şekilde kontrol edilmelidir.

ARAÇ GEÇMİŞİNİ SORGULAMADAN NOTERE GİTMEYİN

Aracın yalnızca mevcut fiziksel durumunun incelenmesi yeterli değildir. Satın alınacak otomobilin geçmişi de işlem öncesinde araştırılmalıdır.

Noter satışından önce aracın şase bilgileri üzerinden Tramer sorgulama işlemleri yapılmalı, varsa geçmiş kazaları ve sigorta kayıtları incelenmelidir. Hasar kaydı sorgulama sonucunda elde edilen bilgiler, ekspertiz raporundaki tespitlerle birlikte değerlendirilmelidir.

Bunun yanında geçmiş araç muayenelerinde kayıt altına alınan kilometre bilgileri kontrol edilmeli ve PTT üzerinden ulaşılabilen kilometre kayıtlarından da yararlanılmalıdır. Mevcut kilometre ile geçmiş kayıtlar arasında açıklanamayacak bir farklılık bulunması hâlinde araç daha ayrıntılı şekilde incelenmelidir.

ÖDEMEYİ GÜVENLİ ÖDEME SİSTEMİ ÜZERİNDEN YAPIN

Araç satışındaki en kritik aşamalardan biri ödeme işlemidir. Araç bedelinin elden nakit verilmesi, üçüncü kişilerin banka hesaplarına EFT yapılması veya güvenilirliği doğrulanmamış kişilere ödeme gönderilmesi önemli riskler doğurur.

İkinci el motorlu kara taşıtı satışlarında kullanılan Güvenli Ödeme Sistemi, satış bedelinin noter işlemi tamamlanıncaya kadar güvenli bir sistem içerisinde tutulmasını sağlar. Böylece araç devri gerçekleşmeden satıcı paraya ulaşamaz; noter satışının tamamlanmasıyla birlikte ödeme satıcıya aktarılır.

Bu sistem özellikle ödeme ile araç devrinin aynı anda ve güvenli şekilde gerçekleştirilmesine yardımcı olur.

NOTERDE ARAÇ SATIN ALIRKEN HESAP SAHİBİNİ MUTLAKA KONTROL EDİN

Araç devri için notere gidildiğinde ödeme yapılacak kişinin kimliği ayrıca kontrol edilmelidir.

Ruhsatta araç sahibi olarak görünen kişinin adı ile ödeme yapılacak banka hesabının sahibinin aynı kişi olduğundan emin olunmalıdır. “Kardeşimin hesabı”, “arkadaşımın hesabı”, “patronumun hesabı”, “ortağımın hesabı” veya benzeri gerekçelerle üçüncü kişilerin banka hesaplarına para gönderilmesi ciddi bir dolandırıcılık riski oluşturabilir.

Özellikle sazan sarmalı yönteminde dolandırıcının temel amacı, gerçek araç sahibi ile gerçek alıcı arasına girerek ödemenin kendi hesabına yapılmasını sağlamaktır.

DOLANDIRILDIYSANIZ HIZLI ŞEKİLDE HUKUKİ YOLLARA BAŞVURUN

İkinci el araç satın alırken dolandırıcılık mağduru olan kişilerin zaman kaybetmeden hukuki süreci başlatması önem taşır.

Dolandırıcılık şüphesi bulunması hâlinde en yakın kolluk birimine veya Cumhuriyet Başsavcılığına başvurularak suç duyurusunda bulunulabilir. Somut olayın özelliklerine göre eylem, Türk Ceza Kanunu’nun 157 veya 158. maddelerinde düzenlenen dolandırıcılık suçları kapsamında değerlendirilebilir.

Başvuru sırasında banka dekontları, EFT veya havale kayıtları, araç ilanının ekran görüntüleri, WhatsApp ve SMS yazışmaları, telefon görüşmelerine ilişkin bilgiler ve taraflar arasındaki iletişimi gösteren diğer belgeler mümkün olduğunca muhafaza edilerek ilgili makamlara sunulmalıdır.

AYIPLI ARAÇ SATIN ALAN KİŞİNİN HANGİ HAKLARI VAR?

Satın alınan araçta satış sırasında açıklanmayan veya gizlenen ciddi bir kusurun sonradan ortaya çıkması durumunda konu yalnızca ceza hukuku bakımından değil, özel hukuk bakımından da değerlendirilmelidir.

Bir ayıplı araç satın alınması hâlinde olayın şartlarına göre alıcının çeşitli seçimlik hakları gündeme gelebilir. Alıcı sözleşmeden dönerek ödediği satış bedelinin iadesini talep edebilir, araçtaki ayıp oranında satış bedelinden indirim isteyebilir veya şartları mevcutsa kusurun ücretsiz şekilde giderilmesini talep edebilir.

Satıcıya ayıp ve talepler konusunda noter aracılığıyla ihtarname gönderilmesi, bildirimin ve talebin daha sonra ispatlanabilmesi açısından önem taşır. Uyuşmazlığın niteliğine, satıcının tacir olup olmadığına ve satışın hangi şartlarda gerçekleştirildiğine göre başvurulacak hukuki yol ve görevli mahkeme de değişebilir.

İkinci el otomobil satın alırken fiyat avantajından önce aracın gerçek sahibinin, teknik durumunun, geçmiş kayıtlarının ve ödeme güvenliğinin kontrol edilmesi gerekir. Özellikle piyasa değerinin olağan dışı şekilde altında kalan ilanlarda acele karar vermemek, kapsamlı ekspertiz yaptırmak ve ödeme ile noter devrini güvenli şekilde gerçekleştirmek, ikinci el araç alımında karşılaşılabilecek ciddi maddi kayıpların önüne geçebilir.

İKİNCİ EL ARAÇ DOLANDIRICILIĞI SIKÇA SORULAN SORULAR

1. İkinci el araç alırken dolandırılmamak için nelere dikkat edilmeli?

İkinci el araç satın almadan önce aracın şase numarası, hasar kaydı, kilometre geçmişi, ekspertiz raporu ve ruhsat bilgileri birlikte kontrol edilmelidir. Araç bedeli ise noter devriyle eş zamanlı çalışan Güvenli Ödeme Sistemi üzerinden gönderilmeli ve üçüncü kişilerin hesabına ödeme yapılmamalıdır.

2. Sazan sarmalı dolandırıcılığı nedir?

Sazan sarmalında dolandırıcı, gerçek bir araç ilanını kopyalayarak alıcıya kendisini satıcı, gerçek araç sahibine ise alıcı gibi tanıtır. Gerçek alıcı ile gerçek satıcıyı noterde buluşturduktan sonra araç bedelini kendi hesabına yönlendirerek parayı alıp ortadan kaybolmaya çalışır.

3. İkinci el araç için kapora göndermek güvenli midir?

Aracı görmeden, ruhsat sahibini doğrulamadan ve satıcının kimliğinden emin olmadan kapora göndermek ciddi araç dolandırıcılığı riski taşır. Özellikle piyasa fiyatının çok altında verilen ve “hemen kapora gönder, ilanı kaldırayım” denilen araç ilanlarına karşı dikkatli olunmalıdır.

4. İkinci el araç satışında Güvenli Ödeme Sistemi zorunlu mu?

Evet, nakit, havale, EFT veya benzeri yöntemlerle gerçekleştirilen ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarında Güvenli Ödeme Sistemi 27 Eylül 2024’ten itibaren tüm gerçek ve tüzel kişiler bakımından zorunlu hâle getirilmiştir. Satış bedeli sistemdeki hesaba aktarılmadan noter tarafından araç devir işlemi gerçekleştirilemez.

5. Güvenli Ödeme Sistemi nasıl çalışır?

Satıcı sisteme araç, alıcı ve kendisine ilişkin bilgileri kaydeder; alıcı ise kendisine gönderilen referans numarasıyla bilgileri doğrulayıp satış bedelini sistemde belirtilen hesaba aktarır. Para, noter satışının gerçekleşmesiyle birlikte satıcıya aktarılır ve böylece araç ile satış bedelinin eş zamanlı el değiştirmesi sağlanır.

6. Araç parasını başka bir kişinin hesabına göndermek güvenli mi?

Araç sahibi yerine “kardeşim, arkadaşım, patronum veya ortağım” denilerek gösterilen üçüncü kişinin hesabına ödeme yapılması özellikle sazan sarmalı dolandırıcılığı bakımından ciddi risk yaratır. Noter işlemi ve Güvenli Ödeme Sistemi içerisindeki satıcı, alıcı ve araç bilgilerinin birbiriyle uyumlu olduğu mutlaka kontrol edilmelidir.

7. Kilometresi düşürülmüş araç nasıl anlaşılır?

Gösterge panelindeki kilometre tek başına yeterli değildir; geçmiş muayene kilometreleri, servis kayıtları ve ulaşılabilen kilometre sorgulama verileri karşılaştırılmalıdır. İkinci el araç piyasasında kilometre düşürme hâlen karşılaşılan yaygın usulsüzlüklerden biri olduğundan, kayıtlar arasında olağan dışı fark varsa ayrıntılı inceleme yapılmalıdır.

8. Tramer sorgulaması aracın bütün hasarlarını gösterir mi?

Tramer sorgulama ve hasar kaydı sorgulama, aracın geçmişi hakkında önemli bilgiler sağlayabilir ancak tek başına aracın tamamen kusursuz olduğunu kanıtlamaz. Sigorta kayıtlarına yansımamış onarımlar bulunabileceğinden Tramer sonucu mutlaka ekspertiz, fiziki inceleme ve mümkünse servis geçmişiyle birlikte değerlendirilmelidir.

9. Change araç nedir ve nasıl anlaşılır?

Change olarak adlandırılan yöntemde, farklı bir araca ait şase numarasının bulunduğu bölüm problemli araca aktarılabilir ve böylece aracın gerçek kimliği gizlenmeye çalışılabilir. Müdahale bazı araçlarda taban halısı, podye, göğüs veya bagaj havuzu gibi kolay görülmeyen noktalarda bulunabileceğinden ayrıntılı inceleme gerekir.

10. Araç alırken şase numarası nereden kontrol edilmeli?

Ruhsattaki şase numarası yalnızca araç üzerindeki tek bir noktayla değil, mümkünse cam önü etiketi, kapı direği etiketi ve çakılı şase numarası gibi farklı kimlik bilgileriyle karşılaştırılmalıdır. Şüpheli bir kesme, kaynak veya kimlik müdahalesi bulunması hâlinde araç satın alınmadan önce yetkili kurum veya servislerden daha ileri teknik inceleme alınması gerekir.

11. Ekspertiz raporu olan araç kesinlikle sorunsuz mudur?

Hayır, araç ekspertiz raporu önemli bir güvenlik aşamasıdır ancak hiçbir ekspertiz bütün gizli müdahalelerin yüzde yüz tespit edileceği garantisini vermez. Bu nedenle aracın ekspertize giren araçla noter satışı yapılan araç olduğunun şase numarasından tekrar kontrol edilmesi özellikle önemlidir.

12. Ekspertiz firmasını satıcı mı alıcı mı seçmeli?

Mümkün olduğunca ekspertiz firmasını alıcının kendisinin belirlemesi ve satıcının ısrarla yönlendirdiği tek bir işletmeyle yetinilmemesi daha güvenli bir yöntemdir. Kurumsal ekspertiz seçerken firmanın tecrübesi, teknik altyapısı, iletişim ağı ve sunduğu testlerin kapsamı birlikte değerlendirilmelidir.

13. Patlamış airbag gizlenebilir mi?

Evet, bazı araçlarda patlamış veya işlem görmüş hava yastıkları direnç uygulaması veya farklı elektronik müdahalelerle sistem normalmiş gibi gösterilmeye çalışılabilir. Airbag kontrolünde üretim tarihi, orijinal bantlar, sökme-takma izleri, torpido müdahaleleri ve elektronik veriler birlikte incelenmelidir.

14. ECU yazılımıyla aracın arızası gizlenebilir mi?

Bazı müdahalelerde motor, airbag, ABS veya şanzıman kontrol ünitelerine yazılım uygulanarak arıza lambaları bastırılabilir ve arıza kodları teşhis cihazında görünmez hâle getirilmeye çalışılabilir. Bu nedenle yalnızca OBD cihazına güvenilmemeli; mekanik kontrol, fiziki inceleme ve test sürüşü de ekspertizin parçası olmalıdır.

15. Test sürüşü yapmadan ikinci el araç alınır mı?

Ekspertiz yapılmış olsa dahi mümkünse araçla test sürüşü yapılması, motor, şanzıman, süspansiyon, fren ve yürüyen aksamın gerçek kullanım koşullarındaki davranışını görmeye yardımcı olur. Vites geçişlerinde vuruntu, anormal ses, çekiş problemi, direksiyonda sapma veya frenleme sırasında dengesizlik gibi belirtiler ayrıntılı kontrol gerektirebilir.

16. Ayıplı ikinci el araç satın alan kişinin hakları nelerdir?

Satıcının tüketici hukuku anlamında ticari veya mesleki amaçla hareket ettiği bir satışta şartları oluşmuşsa tüketici; sözleşmeden dönme, ayıp oranında bedel indirimi, ücretsiz onarım veya imkân varsa ayıpsız misliyle değiştirme haklarından birini kullanabilir. Bireysel kişiler arasındaki ikinci el araç satışlarında ise uyuşmazlığın hukuki değerlendirmesi esas olarak Türk Borçlar Kanunu hükümleri çerçevesinde yapılır.

17. Gizli ayıp çıkan ikinci el araç geri verilebilir mi?

Aracın satış sırasında mevcut olan ve alıcıdan gizlenen önemli bir ayıbının sonradan ortaya çıkması hâlinde, somut olayın koşullarına göre sözleşmeden dönülerek aracın iadesi ve satış bedelinin geri alınması talep edilebilir. Ancak ayıbın niteliği, satış sırasında bilinen hususlar, tarafların sıfatı ve deliller değerlendirileceğinden her arıza otomatik olarak araç iadesi hakkı doğurmaz.

18. Araçtaki gizli ayıp satıcıya nasıl bildirilmelidir?

Gizli ayıp fark edildiğinde gecikmeden satıcıya yazılı bildirim yapılması ve aracın mevcut durumunu gösteren ekspertiz raporu, servis kaydı, fotoğraf ve diğer delillerin korunması önemlidir. İspat kolaylığı bakımından ayıplı araç ihtarnamesi noter aracılığıyla gönderilerek hangi ayıbın tespit edildiği ve hangi hakkın talep edildiği açıkça belirtilebilir.

19. İkinci el araç dolandırıcılığında nereye şikâyet edilir?

Dolandırıcılık şüphesi varsa kolluk birimlerine veya Cumhuriyet Başsavcılığına başvurularak suç duyurusunda bulunulabilir ve olayın özelliklerine göre TCK’nın 157 veya 158. maddeleri kapsamında soruşturma gündeme gelebilir. Şikâyette araç ilanı, ödeme dekontu, telefon numaraları, mesajlaşmalar, noter belgeleri ve dolandırıcılığı ortaya koyabilecek tüm kayıtlar sunulmalıdır.

20. İkinci el araç dolandırıcılığında hangi deliller saklanmalıdır?

İlan ekran görüntüsü, WhatsApp ve SMS yazışmaları, banka dekontları, EFT ve FAST kayıtları, ekspertiz raporu, ruhsat ve noter satış belgeleri ile satıcıyla yapılan görüşmelere ilişkin hukuka uygun şekilde elde edilmiş kayıtlar korunmalıdır. Özellikle sahte ilan, kapora dolandırıcılığı, kilometre düşürme veya sazan sarmalı vakalarında dijital ve mali kayıtlar hem ceza soruşturması hem de zararların talep edileceği hukuk süreci açısından önemli deliller oluşturabilir.

MİMOZA HUKUK BÜROSU OLARAK HUKUKİ HİZMETLERİMİZ

Mimoza Hukuk Bürosu olarak, ikinci el araç dolandırıcılığı, sazan sarmalı, kilometre düşürme, change araç, kapora dolandırıcılığı, ayıplı araç satışı ve gizli kusurlar nedeniyle ortaya çıkan hukuki uyuşmazlıklarda müvekkillerimize danışmanlık ve avukatlık hizmeti sunuyoruz. İkinci el araç alım satımı sonrasında dolandırıcılık şüphesinin ortaya çıkması, aracın kilometresinin düşürüldüğünün anlaşılması, şase veya airbag üzerinde müdahale tespit edilmesi, satıcının gizli ayıpları açıklamaması ya da araç bedelinin dolandırıcılık yoluyla üçüncü kişilere gönderilmesi gibi durumlarda; Cumhuriyet Başsavcılığına suç duyurusu, ceza soruşturmasının takibi, noter ihtarnamesi hazırlanması, araç bedelinin iadesi, sözleşmeden dönme, bedel indirimi, zarar ve tazminat talepleri ile ayıplı araç davaları konusunda hukuki destek sağlıyoruz. Her olayın koşulları farklı olduğundan, araç satış belgeleri, ekspertiz raporları, Tramer kayıtları, banka dekontları, mesajlaşmalar ve diğer deliller incelenerek müvekkile uygun hukuki yol belirlenmektedir.

İSTANBUL AVUKAT İLETİŞİM BİLGİLERİ

Bilgi	Açıklama
İstanbul Avukatı	Fatma Türkan Kamış
Telefon	0532 685 61 40
Adres	AC MOMENT PLAZA / Soğanlık Yeni Mah. Baltacı Mehmet Paşa Sk. B Blok Kat:18 D No:152, Kartal/İstanbul
Mail	mimozahukuk@gmail.com
Hizmet Alanları	Ceza, Boşanma, Kira, Gayrimenkul, İcra, Ticaret, Yabancılar, İş Hukuku
Avukata Sor Hattı	Tıklayın